生田緑地 2009/11/23
川崎市の生田緑地に行ってきた。
ここに日本民家園と枡形山があることは知っていたが、なんとなく人が少ないちょっと寂れた公園のような思い込みがあった（多摩市の公園の多くがそうなので・・・）。
ところが、天気が良かったせいもあり、かなりの人でびっくり。
自宅から尾根幹線を北上して稲城に下る。なんとなく不安定なのでいつもの坂も上ハンで下ったが、アルテグラのブレーキシューは上ハンからでも不安なく効く。
そのまま矢野口まで走って川崎街道を東へ。交差点をちょっと間違えて戻っていよいよ最後の登りだと思ったら登るまでもなく着いてしまった。出掛けに緑地の西口と東口はどっちが大変そうか地図で眺めたら西口が激坂だったので東口を目指したので正解（軟弱だけど）。
駐車場待ちの車の列を横目に自転車置き場にバイクを置いてまずは枡形山に行ってみる。ここは山岳展望では良く知られた場所で冬の好天時には南アルプスが見えることで有名。塩見岳まで直線を引くとうちの近所のよこやまの道展望台のわずかに南を通過するのでよこやまの道とほぼ同様に見えることになる。
雑木林を登ると、立派な門と展望台のある枡形山公園にたどり着く。展望台の立派さにはびっくりしてしまった。たぶん天守閣をイメージしているのだろう。エレベータでベビーカーのまま登れる。
さすがに午後のこの時間では遠望は無理だが、新宿などがよく見えた。
枡形山から西に進み日本民家園の一部である白川郷の合掌造の家の横を下り、見事な紅葉に見とれて本日の趣旨を忘れてそのまま帰るところだったが、青少年科学館前の広場で青い旧型客車・スハ42を眼にして、趣旨を思い出し、その奥のD51を見てきた。
D51は中学のときに北海道で乗ったことがあるが、静態保存を含め見たのはそれ以来かもしれない。
ここも家族連れが多数。
帰宅前に1本230kcalの「大樹の小枝」のバーチョコで補給して帰路に着く。
矢野口からは坂道を敬遠して、多摩サイを流して帰る。日が傾く時間だったせいもあり、それほど混まず（それでも尾根幹線の３倍は混んでいた）また危険走行するローディは少なかった。
サイコン：走行距離33.4キロ、平均速度20.6キロ、平均心拍数140、消費カロリー651kcal でした。
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| 生田緑地はけっこう広い 2009/11/23 14:21:16 |
枡形山への道 2009/11/23 14:22:06 |
けっこう急、意外と歩く 2009/11/23 14:23:47 |
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| 元はお城だったような 2009/11/23 14:30:00 |
家族連れが多い 2009/11/23 14:30:32 |
展望台から見下ろす 2009/11/23 14:34:06 |
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| 横浜方面だったかな 2009/11/23 14:33:17 |
これは新宿ですね 2009/11/23 14:34:55 |
エレベータ付の立派な展望台 2009/11/23 14:37:02 |
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| 日本民家園を覗き見 2009/11/23 14:43:14 |
柿と茅葺屋根 2009/11/23 14:43:37 |
白川郷の建物を移設したようだ 2009/11/23 14:44:27 |
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| すぐ下には見事な紅葉が 2009/11/23 14:44:55 |
2009/11/23 14:44:58 | 2009/11/23 14:45:40 |
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| 2009/11/23 14:45:54 | 2009/11/23 14:46:11 | 青少年科学館前の客車 2009/11/23 14:47:34 |
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| スハ42 2047号車 2009/11/23 14:47:40 |
D51 408号車 2009/11/23 14:48:51 |
2009/11/23 14:48:59 |
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| 2009/11/23 14:49:09 | 2009/11/23 14:49:27 | 2009/11/23 14:50:25 |
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| 2009/11/23 14:51:02 | 2009/11/23 14:51:23 | 2009/11/23 14:52:43 |
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| 日本民家園の入り口。ここだけ有料 2009/11/23 14:57:40 |
民家園を覗き見 2009/11/23 14:57:47 |
かなりの数の民家があるようだ 2009/11/23 14:57:59 |
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| 真ん中のピークが枡形山。ただしこのあたりは徒歩です。 | 真ん中の低速部分が徒歩。帰りは多摩サイを流したので停止が少ない | |
